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在我两个领域的事业中，我发现我自己不仅仅被一些微观的问题所吸引，即每个人每天都要做好的具体的事物，还有很多宏观的问题能够激起我的兴趣，即一些抽象的问题。我喜欢细小而又宏大，具体而又抽象。第3堂课：最重要的是投入，并试着采取实际行动我不满于仅仅知道我所知道的，或者我以为我所知道的。我想要去记录它们、谈论它们，甚至向他人传播它们。在实践的过程中，我遇到的人，一个比一个聪明，一个比一个热诚、投入。他们不仅改造着我的思维，还扩展了我的思维。于是，在我写作稿件、草拟演讲稿或别的讲座稿的过程中，我感觉到，思考和记录好点子是不够的，至少对于我来说是这样。

我希望我能说我一直能恪守自己的原则，但是有两次我却没有做到这一点。一次是在麻省理工，我盗用了罗伊·科恩的论文。我的借口很蹩脚：我感叹这个来自内布拉斯加州的乡村男孩终于能拥抱纽约赋予的新社交生活，并且我还狡辩说我其实没有“真正”抄袭他的论文，因为我还另外加入了“很多”自己的东西。我曾发誓不仅要对他人诚实，而且要对自己诚实。这次我明显违背了这个原则，也为此付出了代价，而且十分惨痛。

总之，向日本出售二手两栖攻击舰，对于美国来说，用较小的代价在西太平洋方向加强一部分两栖乃至航空作战能力，是个不错的如意算盘；对于日本来说，能够快速获得一到两艘“准航母”确实存在着不小的吸引力，尽管实际上“塔拉瓦”可能会有一些不符合日本国情的状况，而影响该国最终的决定。

天眼查信息显示，链动（杭州）投资有限责任公司由科达集团股份有限公司全资控股，承担母公司科达股份互联网事业部的职能和互联网产业基金管理人的角色，聚焦于新媒体广告营销、汽车电商和大数据商业应用等领域。除易港金融外，链动投资参投公司还包括汽车融资租赁公司喜相逢等。

马化腾说，比AI更近的下一个风口是“跨界融合”，腾讯已在为此准备。按照马化腾的设计，今年腾讯的定位更加清晰，即要成为各行各业数字化发展的“助手”，更专注做好连接、工具和生态三个角色。跨界组局互联网的竞争早已变成生态的角逐，其中传统企业愈发成为互联网跨界融合的座上宾。“互联网行业的痛点是一直浮在空中和线上，必须落地。未来线上线下融合既是痛点，也是巨大的风口和机会。”马化腾昨日表示。

中国金融改革坚定前行——访中国证监会首任主席刘鸿儒《中国金融》记者　张艳花记者：感谢您接受《中国金融》杂志的专访。伴随着上世纪70年代末改革开放伊始，您就身处改革一线，躬身中国金融业改革。今年是改革开放四十周年和人民银行成立七十周年，在这些改革岁月里，有很多金融改革故事值得记录和讲述，作为亲历者，我们非常有幸请您谈谈您所经历的改革故事。