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谈到中国游客和华人如何与英国警方更好互动，伦敦华人社区代表胡沛成认为，首先要更多了解自身权益以及警方的职责，不要因为语言障碍，就回避双方的交流。其次，要明白英国警方也在利用各种渠道和手段，宣传自己的执法工作流程，希望能与中国游客以及当地华人有更好的交流，毕竟社会治安的稳定，需要社会各方共同出力。
对于关税带来的损失，费洛斯对《财经》记者表示，政策变动带来的后果并非立即显而易见，而是会逐渐显现，最终会顺流而下转嫁给小公司。特朗普关税政策尚未影响他的工厂，因为他们不从中国采购，但会影响那些从中国采购的公司。然而无论如何他和同行还是支持共和党与特朗普，因为这是一种传统，即制造业企业在共和党执政时期经营状况都不错，民主党时期则不行。
收购太阳城的交易为特斯拉带来的不只是财务难题（特斯拉提议以 26亿美元收购太阳城时，太阳城处于亏损状态，该公司在 2016年前三个季度亏损了逾 7.58亿美元），还有太阳能电池板和太阳能瓦片等一系列新产品，特斯拉要去了解这些产品，还得把它们卖出去。
对于韩媒的上述说法，辽宁省社科院半岛问题专家吕超29日对《环球时报》记者说，《中韩渔业协定》是两国就渔业捕捞管理水域作出的安排，不存在领海问题。一直以来，中韩公务船都在这一海域活动，没有任何问题，韩国军舰的数量也并不少。现在有韩国媒体把这当做“一件大事”提出来，可以说是无事生非。这样做的用意，一方面在于配合美国所谓“中国威胁”的炒作，韩国一些保守派和亲美派乐于做美国的“应声虫”。另一方面，是想以“韩国受了欺负”为由，要求军方增加力量。
“交易所希望把科创板做好，真正建设性的做法是外界不要过度解读、过度宣传，那些靠炒作政府调研来炒估值的企业，需要正确引导舆论走向。”李若山向《证券日报》记者表示。事实上，此次拟登陆科创板的企业中，新三板公司尤为积极，而对于这类企业在转化赛道时候的估值问题，成为市场关注的焦点之一，资本市场的定价功能是否会随着赛道的不同差异较大，对于此，李若山指出：“至于新三板企业转至科创板后估值重新调整的问题，相信交易所及广大投资者会给出正确的判断。”
杜伊斯堡港的报告中提到，目前每周约35~40列火车来往于杜伊斯堡和中国数十个城市之间，随着“一带一路”倡议沿线项目合作的进一步开展，未来这个数字还会大幅上升。杜伊斯堡港务股份有限公司CEO斯塔克（ErichStaake）曾表示：“电子商务是促成我们与中国业务往来的重要推力。如果我们能把铁路运输的时间压缩在10天以内，我相信机遇还会更多。”
